从娘子岭下坡，东大路被G76厦蓉高速和成渝公路切割，在公路接三叉冲，沿着成渝公路徒步莲池铺、双桥子。到茅店子后，东大路和公路分别，一直要到资阳境才交汇。这一节并没有留下什么人文景观，走起来也比较乏味。
茅店子
成渝铁路茅店子段
过茅店子，又沿铁路旁的土路北上，接近三华里的路，零星可见几人，一直走到接近牛王坳东侧上坡，才出现稍大的村落，约有十余户人家。视野也随之开阔，南侧山上立有一小塔，如笔擎天，曰：苍颉塔。旧志记载：光绪丁酉建塔后人文蔚起，掇巍科登进士第者联飙而起，俗谓风水有关云。
驿道石龛 驿道
坡度缓降沱江边，高地落差的出现，眼前的唐明渡竟有吞吐大荒之象，平淡见奇，足以慰风尘。“唐明渡，在州东十里，相传唐明皇幸蜀憩此，旧系官渡。嘉庆八年州贡生钟盛前后施田一百余亩，以作渡费”。按资州志的绘图和记载，唐明渡有渡口坊、贞节坊、川主庙、客栈，有宋人郑钢崖壁题诗，种种景观和当年渡口繁忙的景象都随波而逝。
知州赵遵律在《唐明渡捐置义渡记》写道“唐明渡，横跨资江，岸阔流急，巨津也。为泸叙渝夔赴省驿道”“军兴以来，折报繁巨，接递为难……渡夫乘机索阻”。传递奏折，兹事体大，只好“按月给米，以禁娈索”，乘机涨渡船费让唐明渡背负了恶名，故又有“走遍天下路，难过唐明渡”的戏谑。水上客运的维持需要财源，资阳县的贡生钟盛主动找到赵知州，变卖田地作为渡夫的工作经费，又捐钱作为客运船舶的维护经费。钟盛一针见血地提出，知州靠捐俸禄来维持渡口水运难以长久，下一任知州也难以为继。不得不说，钟盛对人性的洞察是比较深刻的。后来，湖广填川的富绅廖世华也曾捐资唐明渡，在行善的同时也保障了自己物流的畅通。
古渡石阶 渡口
行至古渡，江上飞过阵阵越冬的候鸟，此处仰望空皇山的仓颉塔，又是另一种宏大气象，再由此及彼，可眺望对岸资中城的三元塔。我曾于冬日大雾天再到唐明渡，有如宋代词人笔下的“雾失楼台，月迷津渡”，只听得迷雾中的江流宛转、鸟雀轻啼，仿佛时空中又恍惚出现了轻舟摇橹击水的声音，待大雾散去，目光回转，再一次望见到苍颉塔，被古人善于利用自然造景的功夫再次折服。
下一站，登岸下五里店，入资中城。
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