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[汽车之家 专业评测] 奇瑞汽车旗下星途品牌推出的新车型——星纪元 ET(参数|询价)自上市以来就收到不少关注，有些网友甚至将它和理想L6、问界M7合称为“增程三杰”，这也恰好说明了网友对这台车有着很高的期待，所以在入门价格更占优的情况下，星纪元 ET的综合实力能否脚踩理想L6，拳打问界M7，成为中大型新能源SUV市场的又一匹黑马？本期之家实测为您揭晓！
● 外观内饰有质感
车辆还搭载了主动式进气格栅，在纯电行驶时，进气格栅会自动关闭，从而降低风阻，而当增程器开始工作时，进气格栅会自动开启，有助于增程器的散热。
整体内饰设计还是比较温馨的，贯穿式的空调出风口加上环抱式的氛围灯增强了层次感，椭圆形的方向盘设计也为内饰氛围增添了一丝新鲜感。
● 空间表现怎么样？
实测的星纪元 ET为5座车型，乘坐空间表现不错，较长的座垫长度提供了不错的腿部承托感，为乘坐舒适性加了不少分，其中后排座椅还支持前后以及角度的电动调节。
星纪元 ET在储物空间方面可以满足日常出行需求，前后门板下方都有一个较大的储物空间，中央扶手箱的开口和纵深较大，中控台下方有一个较大的贯穿式储物空间并且带有绑带用来固定物品，值得好评，但遗憾的是车辆没有配备可以锁住私密物品的手套箱。
星纪元 ET作为一款中大型SUV，后备厢容积自然不用多虑，三个尺寸的行李箱可以完全放入，并且还有一定的富裕。放倒第二排座椅后，后备厢较为平整，最大纵深可达2060mm，铺上垫子作为一个双人床使用不会有任何不妥。
● 能耗表现
星纪元 ET的WLTC官方纯电续航里程为161km。首先进行的是纯电跑干测试，测试前我们将空调设置为23度自动，行驶模式为纯电优先+节能、强制纯电开启、动能回收标准，测试过程中我们经历了高速道路、城市拥堵道路等路段。
随后我们便进行了馈电油耗测试，测试在电量4%时开始，行驶模式为燃油优先+节能、动能回收等级标准，空调设置不变，全程我们同样经历了高速、拥堵等路况，车辆在行驶了114.2公里后停止测试，全程平均车速为29.7km/h，共加注92号汽油9.39L，电量从4%反充至26%，最终我们测得星纪元 ET的馈电油耗为8.22L/100km。
续航测试结束后，我们使用额定功率为250千瓦的充电桩给车辆进行充电，电池从4%充至100%共计用时65分钟，30-80%的充电用时为25分钟，根据实测纯电续航里程和充入电量后我们得出该车平均电耗为17.2kWh/100km。
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